為弘揚和傳承工匠精神，鼓勵和支持在平凡崗位上追求職業(yè)技能完美和極致的工匠人物，引導(dǎo)更多的職工投身到培養(yǎng)職業(yè)精神、完善自身技能的行列，培養(yǎng)一批追求精雕細(xì)琢，精益求精的技術(shù)人才隊伍，本報現(xiàn)分三期刊登金鉬集團(tuán)“工匠精神”電視新聞人物，供大家學(xué)習(xí)借鑒。
電鏟“大夫”——董浩
從1989年至今，董浩堅守露天礦電鏟維修崗位，通過“聽音斷病”和“觀面診病”，把電鏟脾氣秉性摸得一清二楚。
聲音是齒輪的語言。所謂“聽音斷病”，就是通過聽齒輪的聲音，了解電鏟的“病痛”，以最短時間查找出電鏟故障。例如重載時，如果齒輪有“嗝錚、嗝錚”連續(xù)的破碎聲，表明軸承碎掉；空載時，齒輪嚙合發(fā)出“呲呲、噌噌”比較高尖利的聲音，就是兩個齒輪間距太小，局部點接壓力過大。一旦出現(xiàn)這些問題，就要及時調(diào)整齒輪間距，更換軸承。否則，就會打齒斷軸，破壞別的部件，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
齒輪表面現(xiàn)象是齒輪的文字?！坝^面診病”是董浩在電鏟維修中查找故障的又一拿手好法。在高速運轉(zhuǎn)的密封減速箱內(nèi)，齒輪異響，打開觀察孔。如果齒輪節(jié)線三分之一處有蜂窩狀的小麻子點，一是潤滑油粘度不夠；二是潤滑油本身含雜質(zhì)。這些都需要更換潤滑油，避免故障擴(kuò)大。
電鏟部件大都粗大笨重，不太精密。但它身上也有“精準(zhǔn)”的地方。電鏟更換履帶架時，需依照下盤基準(zhǔn)孔，來確定要更換的履帶架的孔位，通過螺栓等的鉆孔、鉸孔連接。
精鉸的誤差必須在兩道內(nèi)（0.02毫米），相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的三分之一。如果誤差大，電鏟長時間運行后，螺栓斷裂，就會造成電鏟的直接趴窩，最終結(jié)果不是大修就是報廢。以前這種鉸孔，是用劃針的辦法進(jìn)行，常會出現(xiàn)較大誤差，產(chǎn)生不同心等問題。現(xiàn)在，董浩制作了和電鏟下盤九個孔尺寸、精度相同的九個“樣沖”，使用“樣沖”在履帶架上定位出九個定位點，提高了精準(zhǔn)度，這樣鉆孔、鉸孔、連接一次成功。
董浩在電鏟檢修崗位默默堅守，孜孜以求。和電鏟打了20多年交道的他，不知不覺中對這些鐵家伙有了感情，覺得電鏟像自己的孩子，把他們照顧好，呵護(hù)好，就是自己的責(zé)任。
專家組點評：
電鏟核心備件少則幾千元，多則十幾萬元。董浩把電鏟當(dāng)成自己的孩子一樣呵護(hù)，提前發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，避免整個備件報廢，減少經(jīng)濟(jì)損失。只要像他這樣，把企業(yè)的事當(dāng)成自己的事來做，就沒有解決不了的問題。
焙燒高手——王飛
鉬爐料產(chǎn)品部一分廠的多膛爐是氧化鉬生產(chǎn)的核心設(shè)備，這個“頂天立地”的“龐然大物”從上至下共有12層，最下面的12層出產(chǎn)品。氧化鉬的生產(chǎn)過程，就是鉬精礦連續(xù)焙燒脫硫的過程。王飛可以提前在第8層通過“三觀察、一調(diào)整”做到問題早發(fā)現(xiàn)、早調(diào)整，使生產(chǎn)過程減少廢品，提高成品率。
三觀察，一是觀察料脊。料脊就是爐內(nèi)耙齒劃過焙燒中的鉬精礦，形成一道道的小“脊梁”。正常狀態(tài)下，料脊看上去有棱有角，顯得很堅挺，并且頂部有少量黑點。如果料脊沒有棱角，周邊垮塌，說明硫脫得不充分，這時就要增加進(jìn)氣量，讓爐內(nèi)反應(yīng)快一些。如果黑點面積增大，說明硫脫得太快了，這樣會破壞爐內(nèi)熱平衡，增加天然氣消耗，這時需要減少進(jìn)氣量。
二是觀察煙氣。煙氣是由于焙燒中的鉬精礦過于松散，團(tuán)聚得不好，在下落過程中，粉末隨著空氣流動造成的。正常情況下，爐內(nèi)看上去是清晰的。如果爐內(nèi)煙氣迷漫，說明加料量過大，在需要增加進(jìn)氣量的同時，適當(dāng)減小加料量，讓物料在爐內(nèi)完全焙燒。
三是觀察物料流動性。如果焙燒過程中爐內(nèi)物料流動過快，呈粉末狀，說明反應(yīng)有些慢了，需要增加熱量；如果物料流動過慢，出現(xiàn)粘結(jié)，說明物料開始由粉末狀團(tuán)聚了，這時就要減少熱量，同時注意引風(fēng)機(jī)風(fēng)量控制，及時調(diào)節(jié)好爐內(nèi)風(fēng)量壓力。
“一調(diào)整”，就是調(diào)整煙氣出口閥門，嚴(yán)控爐溫。爐溫是影響焙燒生產(chǎn)過程的一個重要因素。爐溫高，物料會粘結(jié)、夾生，難清理；爐溫低，會造成下料口堵塞，容易出廢品。
王飛通過觀察料脊顏色明暗程度，以及物料下落是否出現(xiàn)灰粉，對7層和8層煙氣出口閥門進(jìn)行調(diào)整，就可以把各層爐溫嚴(yán)格地控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，提高了生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性，使1號多膛爐在確保成品率的同時，加料量由每小時的1.8噸提高到了2.1噸的設(shè)計能力。同時，還使天然氣消耗量降低了15%。
專家組點評：
王飛通過對生產(chǎn)工藝過程的觀察，提前預(yù)判可能會出現(xiàn)的問題，做到早發(fā)現(xiàn)、早調(diào)整。這一切，與他專注于焙燒工作，不放過生產(chǎn)過程任何的細(xì)微變化是密不可分的。他始于精心，行于精細(xì)，最終成于“技高一籌”的精彩。
好電工——吳湘波
“好”電工最重要的標(biāo)準(zhǔn)是掌握電路原理，熟悉控制電路，遇事不傻眼，快速準(zhǔn)確地找到和排除故障。百花選廠碎礦車間電工吳湘波的經(jīng)驗是“記圖、比照和推演”。
“記圖”是指記設(shè)備的控制電路圖。碎礦車間有各種大型電器設(shè)備100余臺，控制系統(tǒng)各不相同。每臺設(shè)備的控制電路圖紙少則40張，多則300多張。為了能記牢電路圖，吳湘波經(jīng)常合上圖紙，拿個本子自己畫，最多時，同一張圖要畫六七遍。他有七個厚厚的本子，上面畫的都是工工整整的電路圖。
吳湘波說，眼過千遍不如手過一遍，他反復(fù)地記和畫，每臺設(shè)備的控制電路圖，我?guī)缀醵加浽谀X子里。
“比照”是指拿控制電路圖和實際線路進(jìn)行比照，發(fā)現(xiàn)不符的地方在圖上標(biāo)出來，按實際線路在本子上重新畫一張新圖。同時，車間控制系統(tǒng)每升級改造一次，吳湘波就在他的本子上對控制電路圖補(bǔ)充、完善一次?，F(xiàn)在，他這個本子上的線路圖被大家認(rèn)為是最權(quán)威的。
所謂“推演”，一是正推演，是指看著控制電路圖推測什么樣的線路故障會導(dǎo)致什么樣的設(shè)備運行問題。比如，皮帶運輸機(jī)主回路故障排查，他采取的就是這種方法：假設(shè)兩個接觸器正常，一個接點老化或沒接實，產(chǎn)生的現(xiàn)象就是電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，聲音低沉，電流表顯示電流變大，皮帶壓礦等問題就會出現(xiàn)。二是反推演，是從設(shè)備出現(xiàn)的運行問題推測可能是由什么樣的電路故障引起的。比如，電機(jī)控制短路故障，他采取的就是反推演方法：假設(shè)按下啟動按鈕前，紅指示燈滅，綠指示燈亮，從現(xiàn)象看一切正常，可當(dāng)按下啟動按鈕后，綠指示燈熄滅，紅指示燈不亮，電機(jī)不轉(zhuǎn)，對應(yīng)的故障點只能是紅燈電阻短路。類似的正反推演，吳湘波幾乎每天都做，他已經(jīng)把電路圖和解決問題有機(jī)地結(jié)合起來，達(dá)到合二為一，融會貫通的程度。
干了20多年電工，吳湘波最大的感受是當(dāng)一名“好”電工，除了責(zé)任、敬業(yè)、認(rèn)真之外，還要培養(yǎng)學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。
專家組點評：
“工作是一種修行。”吳湘波的7個本子就是一種修煉，是一般人看不到的功夫。正因如此，他才能做到對整個車間的電路系統(tǒng)了然于心，快速找到并排除電路故障。
