業(yè)內人士表示，中國的鋼鐵行業(yè)除了遭受原材料和能源價格高企、急需降本增效之外，通過對冶金設備的改善投入降低能耗、并減少對環(huán)境的影響，也是目前的重要挑戰(zhàn)之一。 “十二五”開局之年，武鋼集團總經理鄧崎琳也做了一個判斷：與“十一五”相比，“十二五”鋼鐵工業(yè)面臨節(jié)能減排任務更加艱巨，法律法規(guī)要求更加嚴格。 環(huán)保重手 在此次全國兩會代表委員審查討論的“十二五”規(guī)劃綱要草案中，新增了非化石能源占一次能源消費比重、單位國內生產總值二氧化碳排放量等多個節(jié)能減排約束性指標，還要求綜合運用調整產業(yè)結構和能源結構、節(jié)約能源和提高能效、增加森林碳匯等多種手段促進節(jié)能減排。 其中，工業(yè)領域仍將是“十二五”期間節(jié)能減排的重點，而鋼鐵業(yè)，乃是工業(yè)領域眾多高耗能產業(yè)中節(jié)能減排的“重中之重”。 去年7月出臺的《鋼鐵行業(yè)生產經營規(guī)劃條件》，被業(yè)內人士稱為我國第一部比較完整的鋼鐵行業(yè)生產運行標準文件。 其中對污水排放、節(jié)能等進行“升級”規(guī)定。比如，根據(jù)2005年制定的鋼鐵產業(yè)政策，噸鋼綜合能耗高爐流程低于0.7噸標準煤，但在新的鋼鐵行業(yè)標準中噸鋼高爐工序能耗不得大于0.446噸標準煤，降幅接近40%。 再比如，新標準在重申2009年鋼鐵振興計劃的規(guī)定——噸鋼煙粉塵排放量低于1千克，噸鋼二氧化碳排放量低于1.8千克之外，新增“噸鋼污水排放量不超過2立方米”要求。 鋼鐵業(yè)的節(jié)能空間 值得注意的是，在中國鋼鐵企業(yè)在環(huán)保壓力下升級的同時，還有面臨一股“寒意”的倒逼。 一位業(yè)內分析人士不禁向記者感嘆：“很多鋼企目前都處在生死存亡邊緣，是否還有那么大的空間和底氣再去投入巨大的設備更新，投入環(huán)保呢？” 2011年1月底，工信部等多部委聯(lián)合下發(fā)通知，對各地2010年鋼鐵、水泥、玻璃等行業(yè)淘汰落后產能情況進行檢查考核。 對不達標企業(yè)，銀行業(yè)金融機構將暫停新增授信、國土資源管理部門不予批準新增用地、必要時并可停止供電；投資管理部門不予審批、核準和備案新的投資項目；不予辦理生產許可證、安全生產許可證，已頒發(fā)的也要撤回；對未按規(guī)定淘汰落后產能、被責令關閉或撤銷的企業(yè)，要限期辦理工商注銷登記或吊銷營業(yè)執(zhí)照，等等。 此外，由于我國承諾“到2020年碳排放強度比2005年降低40%-45%”，在這一目標確定后，鋼鐵業(yè)將在其中承擔多大的責任，目前仍無清晰數(shù)據(jù)。 歐鋼聯(lián)曾在一份聲明中表示：中國鋼鐵業(yè)的二氧化碳排放量，超過全球鋼鐵行業(yè)總排放量的50%，而歐盟27個成員國僅占比8%。 這意味著，中國鋼鐵的節(jié)能減排，還將受到來自外部觀察者們的壓力?！ ?
（來源：鉬網(wǎng) 2011-03-09）
