美國(guó)商品研究公司CPM集團(tuán)預(yù)計(jì)，2009－2010年的全球鉬礦供應(yīng)將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，主要因?yàn)樾刨J市場(chǎng)緊縮導(dǎo)致新建銅鉬礦項(xiàng)目投產(chǎn)延遲以及生產(chǎn)成本持續(xù)上漲。 目前，柴油價(jià)格已經(jīng)暴漲60％。油價(jià)上漲必然會(huì)對(duì)使用柴油開采設(shè)備以及柴油發(fā)電裝置的生產(chǎn)廠家造成嚴(yán)重影響。同時(shí)，煤電以及運(yùn)費(fèi)相繼大幅上漲，共同抬高了鉬礦底價(jià)。 另外，CPM集團(tuán)預(yù)測(cè)2009－2010年的鉬礦供應(yīng)短缺期過后，在2011－2014年將會(huì)出現(xiàn)鉬礦供應(yīng)過剩期，因?yàn)閷脮r(shí)幾家大型主產(chǎn)品生產(chǎn)商將提高產(chǎn)量至最大產(chǎn)能。 近5年間，全球鉬需求呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要因?yàn)殂f的耐熱性能以及鐵合金中的相對(duì)低價(jià)使得鋼鐵鑄造很難找到鉬替代物，加之近期鉬礦供應(yīng)緊張，必然支撐鉬價(jià)上漲。目前，美國(guó)鉬現(xiàn)貨價(jià)格自5月份以來一直穩(wěn)定在35－36美元/磅鉬。
(來源：安泰科 2008-07-11 )
